贺州3月22日电 (冷鹏飞)“今天的现场作业是检查益湛线濑窝隧道，所有人带好信号灯，仔细检查隧道拱顶、洞壁、排水沟、道床，不要遗漏任何一处安全隐患。”近日清晨，国铁南宁局桂林工务段贺州路桥检查工区工长叶春雷正在布置工作任务。
6时45分，叶春雷带领一行人来到益湛线K630+166m处隧道入口附近。“今天的作业分成两组，我和邓翔一组，负责隧道边墙；李楠和马志峰一组，负责排水沟。大家带好照明灯具和检查设备，开始作业。”在叶春雷指挥下，大家立即行动起来。
为隧道“听诊”，是一项精细的技术活，由于隧道空响、渗水裂纹等病害非常细小，部分病害更是隐藏在衬砌内部，肉眼无法查看，只能通过“听诊”的方式进行检查。
“隧道敲击检查主要靠‘听’，检查锤就是我们的‘听诊器’，如果在敲击过程中发现安全隐患，需要在对应位置做出标记，留存现场资料，在检查记录本上开出‘诊断书’，明确病害的位置、大小、类型等信息，然后组织分析确诊，对症下药，最后按轻重缓急的顺序纳入计划整治。”叶春雷说。
负责检查排水沟的李楠和马志峰进入隧道，对隧道内的排水沟进行检查，眼神专注、表情严肃，认真检查是否存在堵塞水流的情况。
两人抵达K630+420m处，马志峰发现排水沟里积攒的淤泥等杂物阻断了排水。李楠蹲下身子，双手紧紧抓住盖板边缘，用力往上掀起盖板，然后弯着腰，小心翼翼地用铁锹清理排水沟底部。在狭窄的排水沟里人体活动空间极为有限，李楠只能半蹲着，双腿微微颤抖，努力维持着身体平衡。他紧紧握住铁锹，将铁锹插入堵塞的水沟中，用力铲除淤积物，不一会儿，额头上沁出汗珠。
隧道的另一边，叶春雷和邓翔两人对隧道边墙进行检查，他们手持检查锤，一丝不苟地敲击每一寸墙面，检查隧道结构完整性。
“要仔细检查隧道是否有裂缝，是否有掉块，对病害处所要留好影像资料。”叶春雷边检查边提醒邓翔。
两支队伍在隧道内有序检查，1米、10米、100米……
他们认真地检查测量，全然不顾身上的汗水与隧道的烟尘交织，聚精会神地投入到各项检查工作中。
8时30分，当天上午巡检任务结束，两队会合后一起走出隧道，清晨的阳光洒在每个人身上。(完)